Ladné tvary koloběžek aneb jak ty trubky ohnout správně
| Jitka Slavíčková, Dan PilátŘekli byste si – koloběžka, pár kusů železa svařených k sobě, jakápak s tím věda? My, kteří se vývojem koloběžek už nějaký ten pátek zabýváme, ale víme své. Aby se vám totiž dobře jezdilo, je potřeba věnovat pozornost každému konstrukčnímu detailu. Podívejte se proč.
A nemáte to ve větším?
Když jsme začali vyrábět koloběžky, počítali jsme s hlavně dětskými jezdci. Po čase ovšem o vozítka projevili zájem i dospělí. Stáli jsme před otázkou, jak koloběžku zvětšit. Bylo jasné, že není možné jednoduše vzít dětskou koloběžku a vyrobit ji ve větším měřítku – dospělácká koloběžka by pak měřila přes 2 metry na délku. Umíte si představit, jak by to bylo nepraktické, nepohodlné a navíc nehezké na pohled. Museli jsme upravit proporce koloběžky pro větší a těžší jezdce. A všechno to pořádně prozkoušet.
Dnes nabízíme několik řad koloběžek pro jezdce různého věku i dovedností. Proto si každá koloběžka zaslouží svůj vlastní rám – musíme zkrátka pozohýbat trubky tak, aby co nejlépe posloužily jízdě a účelu.
Inženýři koloběžek
Při vymýšlení tvaru koloběžky máte v podstatě dvě možnosti – zkusit to „naslepo“ a v terénu otestovat, jestli rám vydrží, nebo povolat odborníky. Zkusili jsme oboje a od té doby už sázíme jenom na experty. Speciální software totiž namísto hrubého odhadování dokáže přesně spočítat nosnost trubek a odhalit nejvíce namáhaná místa, která je potřeba zesílit, aby koloběžka vydržela. Zároveň to může stroj odlehčit vypuštěním přebytečných částí.
Díky výpočtům tak máte jistotu, že vozítko například s nosností 120 kg tuto váhu opravdu uveze, aniž byste se zároveň museli vláčet s vahou zbytečných trubek (o ty může být výrobek také levnější). A to se pak koloběžky v terénu testují o mnoho snáze.
I ta nejmenší součástka je důležitá
Při výrobě koloběžky se vyplatí podrobit detailnímu zkoumání všechno, co nějak ovlivňuje kvalitu a bezpečnost jízdy. Od rámu až po poslední šroubek. Nikoho by asi nepotěšilo, kdyby se mu během jízdy ohnula řídítka nebo prasklo stupátko. Proto si i tyto komponenty zaslouží při výrobě důkladnou péči (my je například vyvíjíme spolu s průmyslovými designéry, kteří pracovali pro slavnou švédskou automobilku).
I u koloběžek tedy platí, že celek je jenom tak kvalitní, jako jeho nejslabší součástka. A udělat dobrý, spolehlivý a bezpečný stroj znamená věnovat i těm nejmenším částečkám dostatečnou pozornost.
