Seřízení brzd typu Caliper
| Vendula KosíkováZdravíme všechny šťastné majitele sportovních koloběžek Yedoo. Dnes si ukážeme, jak správně seřídit Caliper brzdy, jimiž jsou vybavené modely jako například Wolfer či Wolfer RS.
Co budeme potřebovat
Budeme potřebovat imbusové klíče č. 4 a 5.
Před seřizováním brzd nejdříve zkontrolujeme:
- Zda je kolo usazené přesně uprostřed vidlice a rychloupínací páčky jsou dobře utažené.
- Máme dobře seřízený výplet, dráty jsou dotažené a kolo vycentrované
- Pneumatiky jsou nahuštěné podle váhy jezdce a jízdního povrchu.
Poloha brzdových špalků
Nejdříve zkontrolujeme polohu brzdových špalků, ty během brzdění musí celou svou plochou dosedat na brzdnou plochu ráfku a zároveň se nesmí dotýkat pláště.
Při nastavování jejich správné polohy si pomůžeme tím, že palcem jedné ruky přimáčkneme rameno brzdy k ráfku, upravíme polohu špalku a pak šroubek dotáhneme.
Stejným způsobem seřídíme i brzdový špalek na druhé straně.
Vzdálenost brzdových špalků
Předtím, než začneme seřizovat vzdálenost brzdových špalků a upravovat záběr brzdové páčky, se musíme přesvědčit, že páčka na brzdovém třmeni Caliper směřuje dolů a že přepákování na brzdové páčce je nastaveno ve spodní pozici.
Špalky by se při uvolnění brzdové páčky měly od ráfku oddálit o 1- 2 mm, aby při jízdě neškrtaly o ráfek.
Jejich vzdálenost můžeme doladit přitažením či povolením brzdového lanka v kotevním šroubu.
Pokud kolo při otáčení stále škrtá o brzdový špalek, pootočíme celým brzdným mechanismem tak, aby brzdová ramena byla stejnoměrně vzdálená od ráfku a zároveň při brždění zabírala rovnoměrně.
Seřízení brzdových páček
Brzdová páčka by ideálně měla začít zabírat již v první polovině tahu a v momentě, kdy je její poloha rovnoběžná s gripem, by měla mít maximální brzdný účinek.
Zabírá-li páčka příliš brzy či pozdě upravíme délku lanka na brzdovém třmenu.
Jemné doladění provedeme otáčením stavěcího šroubu brzdové páčky, které pak zafixujeme kontra maticí.
Sklon brzdových páček
Pozornost také věnujeme sklonu brzdových páček, ty by měly být pohodlně dosažitelné a snadno ovladatelné.
Sklon upravíme povolením šroubku na objímce a v nastavené poloze opět dotáhneme. Samozřejmě na obou stranách.
Teď už stačí jen nastavit sklon a výšku řídítek. Jak na to si ukážeme v dalším videu.
Tak ať vám to hezky brzdí. Yedoo!