O koloběžkách Yedoo Alloy do detailu
| RedakceKoloběžky Yedoo urazily za dobu své existence velký kus cesty. Za úspěchem řady Yedoo Alloy stojí mnoho hodin vývojářského úsilí, najetých kilometrů a času, který jsme strávili nasloucháním vám všem, co na koloběžkách aktivně jezdíte. Díky tomu se nám podařilo postavit stroje, které jsou v mnoha ohledech jedinečné.
Řada Yedoo Alloy, do níž patří koloběžky Yedoo Wolfer, Yedoo Trexx a na ně navazující menší modely Dragstr, Rodstr a Friday, má několik konstrukčních prvků, které se ve světě koloběhu dosud neobjevily. Pojďme se na Yedoo Alloy podívat detailněji.
Rám lehký jako pírko
Z Ohlasů: „Všechna energie, kterou vložíte do odrazu, se tak promění na pohyb vpřed, koloběžka při jízdě nepruží a i v plné rychlosti drží stopu.“ Supersporťák, Sportobchod
Základem celohliníkového rámu koloběžek Yedoo Alloy jsou protlačované vícekomorové profily, které velmi dobře odolají svislému i bočnímu zatížení. Rám je díky profilaci lehký, optimálně tuhý a zároveň velmi odolný.
Unikátní zavětrování
V těch nejnamáhanějších částech jsme hlavní profil ještě prořízli, rozevřeli a víceúrovňovými svary připevnili k ostatním dílům rámu. Tímto vyztužením - zavětrováním (u hlavové trubky a stupátka) jsme docílili optimální pevnosti, při které se rám nekroutí, nepruží a zároveň pohlcuje vibrace.
Vymazlené stupátko
Lehněte si do zatáček
Originálně řešené je také stupátko. Jeho lichoběžníkový profil se zkosenými boky umožňuje bezpečný náklon koloběžky při jízdě v zatáčkách.
Jako ledoborec
Zesílení stupátka v jeho přední části přispívá k bezpečné jízdě i ochraně samotného stupátka.
Došlápli jsme si na nášlap
Celková tloušťka stupátka – pouhých 27 milimetrů (včetně 3 mm na obroušení, viz vysvětlení níže*) – znamená pro jezdce minimální výšku nášlapu a zároveň dostatečnou vzdálenost stupátka nad terénem. Oba parametry si jezdec ještě může přizpůsobit pomocí dvoupolohové zadní vidlice.
Například nášlapná výška u Wolfera je v základním (nižším) nastavení 6,2 cm. Po odečtení tloušťky stupátka se dostaneme na světlou výšku 3,5 cm. Což je ideální nastavení pro hladký asfalt, kde nemusíte překonávat terénní nerovnosti a při kterém jen minimálně zatížíte stojnou nohu.
Usazením kola v dolní pozici vidlice se zvýší nášlapná výška na 8,2 cm a světlá výška na 5,5 cm. S tou už můžete vyjet i mimo závodní dráhu. PS: Jen mějte na paměti, že se změnou pozice zadního kola budete muset upravit i nastavení zadní brzdy a blatníků.
K usnadnění překonávání nerovností v základním nastavení pomáhá i to, že vpředu je stupátko o něco výše než vzadu (cca 0,5 cm).
Jen tak si škrtnout
K hladké jízdě napomůže i tvar podvozku, který má *tři milimetry přidaného materiálu na obroušení. Přidaný materiál minimalizuje styčné plochy s terénem, koloběžka se tak při škrtnutí o nerovnost prudce nezbrzdí. Škrtat ale můžete bez obav, než obrousíte 0,5 mm z této třístupňové signalizace opotřebení, urazíte při běžném ježdění podle našich testů zhruba 8 000 km.
Sedm stupňů míry protiskluznosti
Z ohlasů: „Já měl možnost otestovat podestu s třemi pásky a byl jsem velice překvapen, jak je nášlap „hladký“ a mohu bez problému přeskakovat, noha sklouzne, ale přitom je jak přibitá na místě. Vím, zdá se to skoro neuvěřitelné, ale je to prostě tak. Měl jsem možnost to vyzkoušet i při dešti a mohu potvrdit, že noha perfektně drží na koloběžce a změna nášlapné nohy přesunutím špičky nebo paty boty je na jedničku. Pokud jezdec střídá nohy přeskokem, bude mile překvapen tím, jak noha sedne tam, kde má." Václav Mikšík
Povrch stupátka jsme v základu zdrsnili třemi protiskluzový páskami. Stupátko totiž nesmí klouzat ani moc, ani málo. To, jak bezproblémová bude výměna nohou, závisí také na směsi, ze které je vyrobena podrážka vaší boty. Do hry vstupují i další faktory jako styl jízdy, váha jezdce atd. Proto v balení najdete další 4 protiskluzové pásky, s kterými si můžete povrch stupátka doladit tak, jak potřebujete. Celkem máte sedm pásků a tedy sedm možných variant :-).
Před lepením nezapomeňte povrch stupátka dokonale odmastit a při lepení pásky dbejte hlavně na to, abyste ji řádně přitlačili k povrchu a vyhladili všechny vzduchové bubliny. Takto nalepené pásky vám vydrží opravdu dlouho.
(Ne)lamte si hlavu s hlavovým složením
Koloběžky Yedoo Wolfer a Trexx mají kvalitní hliníkové A-headové (bez-závitové) hlavové složení s průmyslovými ložisky. Menší modely Dragstr, Rodstr a Friday jsme vybavili závitovým hlavovým složením.
Každé z nich má své výhody, A-headové se hodí spíše pro sportovní modely, kde není potřeba měnit výšku řídítek, ta se dá uzpůsobit jen do určité míry pomocí vymezovacích kroužků, otočením představce nebo zaříznutím vidlicové trubky. Naopak závitové hlavové složení umožňuje rychlé přenastavení výšky řídítek, stačí otočit imbusem a je to. To se hodí, pokud na koloběžce jezdí více členů rodiny nebo pokud koloběžku potřebujete uložit do auta či uskladnit doma.
S představcem na prostor pro jezdce
Výběr představce u modelů s A-headovým hlavovým složením je důležitý nejen z pohledu nastavení výšky řídítek k velikosti jezdce, ale i s ohledem na jeho styl jízdy. Tomu, kdo je vyšší a jezdí více na pohodu, se bude hodit spíše vyšší a delší představec.
Naopak razantnímu jezdci nižšího vzrůstu bude spíše vyhovovat představec kratší a nižší. Proto představec, který jsme pro sériově vyráběné modely Yedoo Wolfer a Trexx zvolili my, nemusí vyhovovat všem. Pokud to tedy s koloběhem myslíte vážně, kontaktujte nás nebo zkušeného prodejce značky Yedoo ve vašem okolí. Ten vám s nastavením pomůže, případně poradí jaký představce by pro vás byl vhodnější.
U koloběžek se závitovým hlavovým složením můžete prostor pro jezdce zvětšit náklonem řídítek nebo výměnou představce za jiný s pro vás vhodnějšími parametry.
S praktickou patkou na překážky
V místě, kde je stupátko napojené na zadní vidlici, jsou víceúrovňové svary zpevněné dorazovou patkou, která má i praktické využití – při jízdě přes výmoly se můžete botou do patky zapřít a koloběžku lehce přizvednout. Patka se hodí i při parkování, otáčení apod. Využít ji můžete i při přenášení koloběžky.
S úzkými náboji na modřiny
Úzké hliníkové náboje o šířce 74 mm, které speciálně pro Yedoo vyrábí NOVATEC, nám dovolily zúžit zadní vidlici natolik, abychom minimalizovali nebezpečí poranění kotníku při odrazu. K modelů Dragstr, Rodstr, Friday navíc nabízíme speciální šrouby s nízkou hlavou, které si můžete namontovat místo rychloupínáků. Více pojištěné kotníky už mít nemůžete.
Z Ohlasů: „Kola a jejich valivost jsou vynikající, jezdil jsem po krásné asfaltce (i horší - zablácené) a Trexx jen sviští a přede jak kočka. Když si lehnu na představec tak jen slyším a cítím ty nerovnosti (což mi nevadí, nechci mít měkké pláště a jezdím na rychlost), tím chci říct, že i nerovnosti takto kvalitní kola a výplet nerozhodí.“ Václav Mikšík
Pro praktičnost jsou ale v základním vybavení všechny koloběžky osazeny rychloupínáky. S nimi k demontáži koleček nepotřebujete žádné nářadí.
Náboje NOVATEC jsme navíc osadili prachotěsnými a vodotěsnými průmyslovými ložisky, kolečka se budou točit téměř sama a nezastaví je ani špína, ani bláto.
U koloběžek Wolfer a Trexx s předními koly o velikosti 28" a 26" používáme kvůli stabilitě a kompatibilitě náboje o šířce 100 mm.
Pneumatiky, s kterými hned tak nepíchnete
Modely Yedoo Wolfer a Yedoo Trexx určené pro delší vzdálenosti jsme osadili pneumatikami Kenda, které mají speciální protiprůrazovou vrstvu z kevlaru. S tou vám hned tak něco díru do pláště neudělá.
S bezpečností i pohodlím to myslíme vážně
Všechny modely mají kvalitní V brzdy. Koloběžka Wolfer je vpředu pro lepší aerodynamiku osazena brzdami Caliper. Wolfer a Trexx mají brzdové páčky Tektro s pryžovou vložkou, takže jsou nejen funkční, ale i příjemné na dotek. Měkké gripy (Velo) a rohy (Promax) u modelu Yedoo Wolfer zaručí, že se vaše ruce neunaví ani při dlouhé jízdě.
Komponentové osazení jednotlivých modelů najdete na webu vždy v technických specifikacích.
Praktické maličkosti
Koloběžky Alloy jsou propracované do nejmenších detailů. Všechny modely mají přípravu na stojánek, blatníky a držák na láhev, ty si můžete podle svého uvážení dokoupit, stejně jako např. musherské sety.
Určitě vás potěší i reflexní nápisy na rámech, které zvýší vaši bezpečnost a to, že na základní domácí servis nepotřebujete víc než dva imbusy, jeden křížový šroubovák a pumpičku.
Tak a teď už dejte své hlavě dovolenou a jděte se ven projet!
Přejeme vám skvělou zábavu.
