Principios y consejos para una conducción segura del patinete

El patinete no es una bicicleta

Es importante recordar que un patinete se comporta de forma completamente diferente a una bicicleta cuando se conduce debido a su diferente construcción. En una bicicleta es posible mantener el equilibrio a través de tres puntos – el manillar, el sillín y los pedales. En un patinete, un punto desaparece (el sillín) y si sueltas el manillar aunque sea con una mano, difícilmente podrás mantener el equilibrio.

Así que ¡cuidado con esto! Si quieres ajustarte las gafas, arreglarte el pelo o simplemente rascarte la cabeza mientras conduces, será mejor que pares antes.

Cuidado con la rueda trasera “inquieta“ 

En el momento en que la precaución inicial desaparece y el conductor cree tener el control, el patinete puede cogerle por sorpresa.

Esto suele pasar sobre todo en las bajadas, cuando los más atrevidos intentan aumentar la velocidad y reducir la resistencia del aire, se agachan y se inclinan por encima del manillar. Sin embargo, antes de la curva no frenan lo suficiente y no trasladan el peso a la rueda trasera, que, al estar descargada, tiende a patinar. A velocidades más altas ya no aguantan, y se caerán o saldrán de la carretera con todo el patinete. 

Entonces, ¿cuál es la mejor manera de cargar la parte trasera del patinete? Antes de la bajada, lleva los pies lo más atrás posible en la plataforma reposapiés, y en la curva traslada la mayoría del peso (aprox. dos tercios del peso) hacia atrás sacando el trasero. Antes de entrar en la curva, no te olvides de frenar, pero hazlo con cuidado y suavemente – más con el freno delantero y solo ligeramente con el trasero, para que la rueda trasera no patine.

En los patinetes Yedoo Alloy que tienen la plataforma reposapiés con los lados biselados (el bisel permite pasar por las curvas con una mayor inclinación y velocidad), esta maniobra es extremadamente importante.

Comprueba cómo cargar la rueda trasera al conducir

Mantente alerta en la curva 

Jakub Bostl, jefe de construcción en Yedoo que cuenta con años de experiencia en conducción adrenalínica, recomienda en una curva tener un pie en la plataforma y el otro listo para mantener el equilibrio: „Cuando voy girando a la izquierda, tengo la pierna derecha en la plataforma reposapiés y la izquierda preparada para maniobrar. Lógicamente, girando a la derecha es al revés. Hay que mantener el equilibrio, pero con cuidado y sensatez.“ 

Aprende a leer el terreno

Al igual que en las bicicletas, los patinetes de carretera tienen otro tipo de llantas diferentes a los que son todoterreno. Sin embargo, tienen una altura desde el suelo diferente. Si te metes en el campo o en un camino en el bosque con un patinete de carretera, ten cuidado con las irregularidades del terreno. La bicicleta las pasa fácilmente, pero la plataforma reposapiés no y un frenazo brusco puede desequilibrarte antes de que te des cuenta.

Sin embargo, si aprendes a leer bien el terreno y anticiparte a las situaciones problemáticas, podrás manejar el patinete de carretera sin problemas por caminos de tierra.

PS: No te preocupes por la plataforma reposapiés, está preparada para los roces.

Cómo ajustar la altura de la plataforma 

Si circulas más a menudo fuera de carretera, puedes aumentar la altura desde el suelo no solo con neumáticos todoterreno, sino también desplazando la rueda trasera a la posición más baja de la horquilla. Te explicamos cómo hacerlo aquí.

El soporte inferior aumentará la altura desde el suelo, es decir, la altura entre el bastidor y el suelo, para que puedas sortear fácilmente raíces, baches, surcos en el barro etc. Pero ten cuidado – así también harás más sentadillas y te cansarás más rápido.

Ajuste del patinete a medida

Ajustar la posición de los retrovisores, el asiento y el volante antes de conducir un coche es algo normal. Con el patinete debería ser igual. Hay que pensar sobre todo en la altura del manillar y en el espacio para el conductor. Este último se puede ajustar con una potencia más larga o más corta. Lo mejor es dejar que te ajusten el patinete a tu medida en un taller especializado o directamente en Yedoo Garage Praga. Un ajuste correcto aumentará no solo la comodidad, sino también la seguridad.

Perfecciona la técnica de conducción

Al conducir un patinete todo el cuerpo participa en el movimiento – los pies, las extremidades inferiores, el tronco, los brazos, los hombros, la cabeza. Es importante integrar en el movimiento de la pierna de empuje el sistema interno de estabilización y los músculos abdominales, y así evitar curvar la parte lumbar.

Sobre una correcta técnica de conducción, te hablamos en detalle en el artículo que hemos preparado con el campeón mundial de patinete, Michal Kulka: Técnica de conducción del patinete.